Dearadh Nua Byd Carr Leictreach Denza Denza N7 Awd
Tá suv leictreacha DENZA N7 bunaithe ar an gcarr coincheap INCEPTION, rud a chothaíonn dearadh an ghluaisteáin coincheap go bunúsach gan iomarca athruithe a dhéanamh, agus tá an teanga dearadh π-Motion stíl teaghlaigh an-aitheanta.
Cur síos
Gnéithe Táirge Forbhreathnú
Tá suv leictreacha DENZA N7 bunaithe ar an gcarr coincheap INCEPTION, rud a chothaíonn dearadh an ghluaisteáin coincheap go bunúsach gan iomarca athruithe a dhéanamh, agus tá an teanga dearadh π-Motion stíl teaghlaigh an-aitheanta. Ag Shanghai Auto Show na bliana seo, bhí cruinniú agam le carr DENZA N7, agus ag an am sin shíl mé gur SUV a bhí ann, ach tá airde an chomhlachta sách íseal, agus tá uillinn an cholúin A agus C-colún. sách tilted, mar sin shíl mé gur bhain sé le samhail crossover. Briseann an DENZA N7 teorainneacha dearaidh trí na trí chineál de ghluaisteán fiaigh, coupe agus SUV a chomhcheangal, ach ar an iomlán, smaoineoidh an chuid is mó daoine ar an gcarr seo mar SUV fós.
Go deimhin, carnann carr leictreach DENZA N7 na teicneolaíochtaí is déanaí go léir faoi bhratach BYD isteach sa fheithicil seo, lena n-áirítear teicneolaíocht comhtháthú comhlacht ceallraí CTB an ardáin leictreach íon a cheadaíonn spás níos mó le haghaidh samhlaíochta i ndearadh na feithicle agus úsáid níos airde spáis laistigh den fheithicil, agus an powertrain leictreacha mais-tháirgthe ocht-in-aon, atá roinnte ina leagan aon-mhótair roth chúl-tiomáint de 230kW agus leagan dé-mótair ceithre roth-tiomáint de 390kW chun daoine a shásamh riachtanais chumhachta éagsúla.
Tá an líne iomlán feistithe le pacáiste ceallraí lann 91.3kWh le raon de 702km agus 630km, faoi seach, agus folaíonn sé freisin teicneolaíocht féin-théamh Pulse Chliste, supercharging dé-gunna 230kW, agus an Cloud Chariot-A Córas Chliste Rialaithe Aerchomhlacht ( leagan caighdeánach), a thugann an fheithicil idir chompord agus maneuverability.
Maidir leis an taobh istigh, cruthaítear an tuiscint ar só i bhfeidhm, agus tá an consól lárionad ar fionraí agus timpeallaithe, ach ní thabharfaidh an cruth comhtháite tuiscint do dhaoine ar chastacht. Cumraíocht chliste teicneolaíochta, tháinig DENZA N7, 10.25-ionstraim orlach + 17.3-scáileán rialaithe lárionad orlach + 10.25-scáileán paisinéirí orlach + féin- taighde AR-HUD + taispeáint aer aer cliste dé-thaobh, ó chiall amhairc na teicneolaíochta. Sroicheann réiteach an scáileáin rialaithe ionaid is mó a úsáidtear 2.5K, agus tacaíonn sé freisin le héifeacht HDR, chomh maith le dearadh UI na gníomhaíochta gang dubh agus óir, tá an uigeacht fós an-mhaith. Tengshi Link féinfhorbartha ionsuite, 6-sliseanna nanaiméadar, cuimhne LPDDR5, an t-eispéireas iomlán ar fhreagairt níos tapúla agus níos míne níos síodaí. Tá muirear gan sreang DENZA N7 ann freisin 50W a mhuirearú go tapa, tamall ó shin i dtaithí DENZA D9, is dóigh liom go bhfuil sé an-mhaith, fiú nach bhfuil fadhb ag baint le muirearú MacBook Pro, líonadh go tapa.
Compord taistil, ní gá an leibhéal seo de spás SUV mór cúig shuíochán a rá, tá suíochán an chompord taistil an-chriticiúil, tá suíochán BYD DENZA N7awd ar dtús leis an dearadh eirgeanamaíochta teaghlaigh, tuiscint tacaíochta agus ábhar níos compordaí, agus téamh, aerála agus suathaireacht atá feistithe, tá an taobh paisinéirí agus raon coigeartaithe uillinn backrest níos mó.
Tá córas fuaime Diwalay feistithe freisin, ag baint úsáide as teicneolaíocht phaitinnithe próiseála comhartha SDVC, tá feidhmíocht trí oiread agus bass níos fearr, agus ní roghnaíonn sé an fhoinse, rud a thugann taithí fuaime tumtha agus nádúrtha. Anois ag tiomáint, tá sraith fuaime maith le haghaidh tiomána níos mó agus níos tábhachtaí, tar éis an tsaoil, is féidir leis an subh tráchta agus an leadrán fad-achair a dhíscaoileadh, ach freisin cáilíocht carr den chumraíocht chompord is gá.




Cumraíocht
|
Cineál |
Super leagan raon fada |
Leagan feidhmíochta seasmhachta fada |
Feidhmíocht seasmhachta fada leagan Max |
Pláta priontála N-spórt |
|
Fada * leithead * airde (mm) |
4860*1935*1602 |
4860*1935*1602 |
4860*1935*1602 |
4860*1935*1602 |
|
bonn rotha (mm) |
2940 |
2940 |
2940 |
2940 |
|
ga casta íosta (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
|
Bunmhéid (L) |
480/1200 (tar éis scaoileadh siar síos) |
480/1200 (tar éis scaoileadh siar síos) |
480/1200 (tar éis scaoileadh siar síos) |
480/1200 (tar éis scaoileadh siar síos) |
|
méid na mbonn |
Tosaigh: 235 / 50 R19 Cúil: 255 / 45 R19 |
Tosaigh / cúl: 245 / 45 R20 |
Tosaigh / cúl: 245 / 45 R20 |
Tosaigh / cúl: 245 / 45 R20 |
|
Cineál Ceallra |
Ceallraí lann |
Ceallraí lann |
Ceallraí lann |
Ceallraí lann |
|
Cumas Ceallra (kWh) |
91.3 |
91.3 |
91.3 |
91.3 |
|
Cumhacht luchtaithe tapa DC (kW) |
Cumhacht luchtaithe gunna aonair: 150; Cumhacht luchtaithe gunna dúbailte: 230 |
Cumhacht luchtaithe gunna aonair: 150; Cumhacht luchtaithe gunna dúbailte: 230 |
Cumhacht luchtaithe gunna aonair: 150; Cumhacht luchtaithe gunna dúbailte: 230 |
Cumhacht luchtaithe gunna aonair: 150; Cumhacht luchtaithe gunna dúbailte: 230 |
|
Cineál mótair |
Mótar sioncrónach maighnéad buan |
Tosaigh: Mótar asincrónach AC, cúil: mótar sioncrónach maighnéad buan |
Tosaigh: Mótar asincrónach AC, cúil: mótar sioncrónach maighnéad buan |
Tosaigh: Mótar asincrónach AC, cúil: mótar sioncrónach maighnéad buan |
|
Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW) |
- |
160 |
160 |
160 |
|
uas-chasmhóiminte mótair tosaigh (N·m) |
- |
310 |
310 |
310 |
|
Cumhacht uasta an mhótair cúil (kW) |
230 |
230 |
230 |
230 |
|
Uaschasmhóimint an mhótair cúil (N·m) |
360 |
360 |
360 |
360 |
|
Cumhacht uasta comhtháite an chórais (kW) |
230 |
390 |
390 |
390 |
|
Córas Comhtháite Max. Torc (N·m) |
360 |
670 |
670 |
670 |
|
Cineál tiománaí |
garda cúil |
Tiomáint ceithre roth Chliste |
Tiomáint ceithre roth Chliste |
Tiomáint ceithre roth Chliste |
|
0 ~ 100 km/u Am(anna) luasghéaraithe |
6.8 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
|
Raon tiomána leictreach íon de riocht CLTC (km) |
702 |
630 |
630 |
630 |
|
Córas fionraí tosaigh / cúil |
Tosaigh: fionraí neamhspleách den chineál forc dúbailte, ar chúl: fionraí neamhspleách de chineál cúig nasc |
Tosaigh: fionraí neamhspleách den chineál forc dúbailte, ar chúl: fionraí neamhspleách de chineál cúig nasc |
Tosaigh: fionraí neamhspleách den chineál forc dúbailte, ar chúl: fionraí neamhspleách de chineál cúig nasc |
Tosaigh: fionraí neamhspleách den chineál forc dúbailte, ar chúl: fionraí neamhspleách de chineál cúig nasc |
|
Córas coscánaithe tosaigh / cúil |
Cineál diosca aerála |
Cineál diosca aerála |
Cineál diosca aerála |
Cineál diosca aerála |
|
Calipers coscáin ceithre loine tosaigh |
- |
o |
o |
o |
|
Diosca coscáin punch tosaigh |
- |
o |
o |
o |
|
Tá córas rialaithe coscáin comhtháite ag an IPB |
o |
o |
o |
o |
Clibeanna Te: dearadh nua byd denza denza n7 awd carr leictreach, an tSín dearadh nua byd denza denza n7 awd monaróirí gluaisteán leictreacha, soláthraithe
Glaoigh Linn
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
-

ZEEKR 009 Carranna Leictreacha Spóirt Carranna Leict...
-

Lixiang L9 6 Suíochán SUV Leictreach Hibrideach Raon...
-

Sedan Teaghlaigh VW Passat B7
-

SUV Auto Sábháilte agus Iontaofa Nua Volkswagen Tigu...
-

Gluaisteáin Leictreacha do Dhaoine Fásta Feithicil N...
-

LIXIANG L7 Teaghlaigh SUV Gluaisteán Leictreach Hibrid



